Imorse ställde Banverket in de extratåg som normalt sätts under morgonens rusningstrafik.
Anledningen?
Personalen skulle hinna ut och hålla spåren rent från snö.
Mikael Lindskog, kommunikationschef på Stockholsmtåg anser att det gav "önskat resultat".
Pah! Tillåt mig småle. Hur tänkte du då Mikael? För oss mindre insatta låter det som du tänkt med bakdelen i stället för huvudet.

Snön kommer varje år! När ska de ansvariga för kollektivtrafiken sluta leva i Lala-land och komma in i matchen.
Anställ extra personal som kommer in tidigt och skottar, ge våra en chans till arbetserfarenhet och lite klirr i kassan. Det är f*n inte acceptabelt att det blir kaos varje år.
Sluta skyll på vädret, ta ert ansvar och sätt in den personal som behövs.
När man bor i Stockholm ska man kunna lita på kollektivtrafiken, man ska inte behöva ha en luftförorenande bil för att vara säker på att komma i tid. Det ska vara smidigt att vara miljövänlig.
Jag trodde jag hade blivit fri när jag lämnade uppsala och uppsalabuss.
Prove me wrong, please!
|
Kommentarer:
HÅLLER MED!
|
Namn: Kristian Sörensson, 31
Yrke: Miljökonsult
Har studerat:
Markekologisk Design (YH) vid
VBU Västerberg-
slagens Utbildnings-
centrum i Ludvika
– Det bästa med utbildningen är att den spänner över ett så stort område! Man får en förståelse för hela kedjan och kan kan ta vilken roll som helst efteråt. Frågor man jobbar med är ”kan vi bygga bostäder på den här jorden?”, ”hur farligt är det här för människor?” eller ”hur rör sig den här föroreningen i vattnet?”.