Airline Pilot Training - Trafikflygarutbildning (PPL-CPL)

As with all educations certain requirements are expected to be filled before your dream of becoming a pilot can become reality. Svensk Pilotutbildning will assist you in every way we can whilst you apply.

To begin with we welcome you to attend one of our Recruitment Days, held once a month where you will undergo our acceptance tests and interviews. The day starts at 9am and continues through to 4pm.

The Educational requirements to begin the education are:
(note: you do not need to have these subjects before attending our recruitment day)

Maths B
Physics A
English B

The CAA requirements to begin the education are:
(note: you apply for these two items after having been accepted into the school)

CAA Student Permit (Elevtillstånd)
Medical Class 1 License

En trafikflygarutbildning på SPU delas in i sju fristående block. Första blocket i din leder fram till ett PPL (Private Pilot Licence). Detta gör du på Svensk Pilotutbildning genom att gå vår intensiv-PPL kurs. Den andra PPL kursen är till för dem som inte hade tänkt gå en hel trafikflygarutbildning och är inte studiemedelsberättigad.

Efter att du har tagit ditt PPL påbörjar du nästa block som går ut på att du flyger långdistans-flygningar över hela Skandinavien med handledning. I detta block lär du dig att agera som befälhavare över enmotoriga flygplan i bra väder. Flygningarna följer ett väl genomtänkt program där du hela tiden ställs inför nya utmaningar och problem.

När du är klar med alla långdistansflygningar går du vidare till ATPL-teorin. I detta block ingår det ingen praktisk flygning. Innehållet i ATPL-kursen täcker de teoretiska kunskapskraven för alla flygcertifikat i vår trafikflygarutbildning.

Efter ATPL-teorin har du tillräckligt kunskap och erfarenhet för att kunna påbörja din instrumentflygutbildning, som leder till behörigheten IR (Instrument Rating). Denna behörighet berättigar dig att flyga i dåligt väder enligt IFR (Instrument Flight Rules). Nästan all komersiell luftfart flyger enligt IFR, därmed är det här steget ett av de viktigaste i din trafikflygarutbildning.

Efter avslutad instrumentflygutbildning går du vidare till avancerade långdistansflygningar. Detta block innebär att du flyger enligt instrumentflygreglerna och lär dig agera som befälhavare under IFR. Detta sker igen under ett program som vi lägger upp åt dig för att du skall kunna få ut så mycket som möjligt av den här fasen av din utbildning. Den här delen av din utbildning kan ske på en- eller flermotoriga flygplan, beroende på dina behov.

Nästa block leder fram till ett CPL (Commercial Pilot Licence) och ME (Multi Engine rating). Under den här kursen lär du dig att agera som befälhavare i alla situationer. Du lär dig att ta hand om passagerare på ett professionellt sätt och du lär dig flyga och tänka som man gör på ett flygbolag. Du lär dig också att hantera flermotoriga flygplan.

Efter avslutat CPL går du vidare med det sista blocket, MCC (Multi-Crew Co-operation). Under MCC kursen lär du dig att hantera ett flygplan med fler än en pilot. Du lär dig också hur du bättre skall interagera med resten av besättningen på ett flygplan, med markpersonal och med flygtrafikledningen.

Väljer Du att genomföra din Trafikflygarutbildning på Svenskpilotutbildning har du rätt att ansöka om studiemedel från CSN.

Svensk Pilotutbildning

Svensk Pilotutbildning är en väletablerad flygskola som bedrivit utbildning i Sverige i mer än 15 år. De bedriver JAR-godkända trafikflygarutbildningar och är en av få skolor i Sverige som är  auktoriserade till att bedriva helikopterutbildningar. (Dessutom har Svensk Pilotutbildning utbildning inom avancerad flygning.)

Svensk Pilotutbildning befinner sig i ett ständigt expansivt skede där stor vikt läggs vid att utveckla deras utbildningar och att förnya flygplansflottan i takt med att kraven från flygindustrin växer. Dessutom gör skolan alltid sitt yttersta för att den enskilda elevens krav och behov ska tillgodoses.

Alla skolans lärare är piloter och många av dem arbetar som kaptener och styrmän på stora svenska, så väl som internationella, flygbolag.

All utbildning, både teoretisk och praktisk, är förlagd till Göteborg City Airport, en mycket aktiv och stimulerande studiemiljö där våra elever kommer i direktkontakt med flygbranschen från dag ett. Flygplatsen trafikeras dagligen av såväl tung internationell luftfart så som flygambulans, helikoptertrafik och business jets.

Dessutom ligger Göteborg City Airport nära Sveriges andra största flygplats, Landvetter vilket gör att eleverna tidigt får vana att flyga i kontrollerat, tätt trafikerat luftrum vilket är en klar fördel i flygutbildningen. Närheten till kusten gör det även möjligt att bedriva avancerad flygträning i ett relativt ostört område.

Skolans lokaler är modernt utrustade och speciellt anpassade för att tillgodose flygskolans behov och de olika flygsimulatorerna ger Dig som elev möjligheten att praktisera dina kunskaper i en mycket verklighetstrogen och trygg miljö.

Att hela utbildningen bedrivs i Sverige ger Dig som elev fler fördelar. Du slipper bland annat konvertering av certifikat till Europeisk standard och onödiga resekostnader.

Utbildningsform på pilotutbilndningen Svensk Pilotutbildning har valt att bedriva flygutbildningen indelad i moduler. Detta innebär att man tar alla certifikat och behörigheter som krävs för en komplett trafikflygarutbildning var för sig.